A folyékony vég-kovácsolt az abszolút megbízhatóság érdekében
Alapozás: kovácsolt ötvözött acél modulok
Jelentősen megnövekedett kifáradási élettartam: a modulok alapanyagaként kiváló minőségű kovácsolt ötvözött acélokat használunk, mint például a 35CrMo, 40CrMnMo és 4135/4140. Ezek az anyagok nagy keménységűek, kiváló magas hőmérsékleti szilárdsággal és kiváló szívóssággal rendelkeznek, ideális választás extrém körülmények között.
A minőség iránti elkötelezettségünk túlmutat az anyagokon. Szigorúan követjük az API 7K gyártási szabványt, és több-lépcsős hőkezelési eljárásokat alkalmazunk, mint például az edzés és a temperálás, valamint a szabadalmaztatott Autofrettage technológiát.
Ezenkívül kínálunk egy innovatív "L" típusú osztott hengeres modult, amely elválasztja a szívó- és nyomómodulokat a valódi modularitás érdekében. Ennek a kialakításnak a fő előnye a gazdaságosság: ha az egyik szívó- vagy nyomómodul elromlik, önállóan cserélhető, ezáltal jelentősen csökkenthető a karbantartási költségek és a pótalkatrész-készlet nyomása. Ugyanakkor az osztott kialakítás leegyszerűsíti a szelep- és üléscsere folyamatát, javítja a helyszíni karbantartás hatékonyságát. Ez tükrözi a fúróberendezések teljes életciklus-költségeinek mélyreható megértését, és ügyfeleink számára intelligensebb és gazdaságosabb frissítési tervet biztosít.
Kopásinterfész: fejlett hengerbélés dugattyúrendszerrel
A hengerbélés és a dugattyú a kopó magrészek, amelyek közvetlenül érintkeznek az erősen koptató és korrozív fúrófolyadékkal, és élettartamuk közvetlenül befolyásolja a fúróplatform nem -gyártási idejét (NPT).
Hengerbélés technológia:
Magas krómtartalmú (bimetál) hengerbélés: a héj nagy szilárdságú kovácsolt acélból (AISI 1045) készül, hogy megerősítse a szerkezetet; a bélés centrifugálisan öntött magas krómtartalmú öntöttvasból készül, hogy kopásálló felületet képezzen, amelynek keménysége akár HRC 60-69. Ez egy költséghatékony és megbízható lehetőség a legtöbb fúrási környezetben.
Cirkónium-oxid kerámia hengerbélés: a cirkónium-oxid kerámia anyag szuper nagy keménységű (HRC> 85), kiváló hőstabilitás és kiváló korrózióállóság, élettartama elérheti a magas krómtartalmú hengerbélés 3-5-szörösét.
Dugattyús technológia:
Az egy-részes vulkanizált dugattyús kialakításunk a nagyszilárdságú, kovácsolt acél dugattyúmagot egyesíti a szabadalmaztatott elasztomer készítményünkkel. Különféle elasztomer opciókat kínálunk a különböző működési feltételekhez:
Nagy teljesítményű poliuretán: alkalmas a hagyományos víz{0}}alapú iszapokhoz, és kiváló kopásállóságot- biztosít.
Speciális nitrilkaucsuk (NBR/HNBR): magas hőmérsékletű vagy olaj{0}}alapú, szintetikus sáros környezetre tervezve, kiváló kémiai korrózióállósággal és magas hőmérsékleti teljesítménnyel. Elasztomer készítményeinket gondosan úgy terveztük, hogy maximális ellenállást biztosítsanak az extrudálással, kopással és kémiai lebomlással szemben.
1. táblázat: A hengerbélés anyagainak teljesítmény-összehasonlítása
Az alábbi táblázat célja, hogy segítse az ügyfeleket a legmegfelelőbb béléstermék kiválasztásában az adott fúrási projekt egyértelmű költség-haszon elemzése alapján.
|
Hengerbélés típusa |
Bélés anyaga |
Felületi keménység (HRC) |
Maximális üzemi hőmérséklet |
Tipikus élettartam (óra) |
Ideális fúrási alkalmazások |
Relatív költségindex |
|
Magas krómtartalmú bimetál hengerbetétek |
Magas krómtartalmú öntöttvas |
60-69 |
< 110 °C (230 °F) |
800 |
Normál működési feltételek, víz{0}}alapú iszap |
1.0 x |
|
Cirkónia kerámia henger bélés |
Cirkónium kerámia |
> 85 |
>170 fok (338 fok F) |
3000-4500 |
Magas homoktartalmú, nagy koptatóképességű, magas hőmérsékletű, nagy maró hatású folyadékok |
3.0x-4.0x |
Áramlásszabályozás nyomás alatt: szelep és ülék szerelvény
Tervezés és anyagok:
Az egy-részes teljesen nyitott test és ülék kialakítása monolitikusan kovácsolt felsőkategóriás ötvözött acélokból, például 20CrMnTi, 40CrNiMo, AISI 8620 vagy 4119. Az öntvény vagy hegesztő szárnyas szelephez képest a folyamatos fém áramvonalas szerkezete a kovácsolt szeleptest nagyobb ütésállósága esetén nagyobb ütésállóságot eredményez. zárt, és alapvetően megakadályozza a fáradásos törést.
Speciális hőkezelési eljárás:
Kifinomult karburálási és oltási eljárást alkalmazunk, hogy a szelepegység kettős teljesítményt nyújtson:
Kemény felület: a karburálás nagy-széntartalmú zónát hoz létre az alkatrész felületén, amely a kioltás után ultra-kemény martenzit szerkezetté alakul (keménység HRC nagyobb vagy egyenlő), mint 60, amely elegendő ahhoz, hogy ellenálljon a fúróiszapban lévő csiszolószemcsék nagy sebességű eróziójának.
Tough Core: megtartja a mag eredeti, alacsony szén-dioxid-kibocsátású-részeit, amelyek a nagy szilárdságú-szerkezet kialakítása után kioltják a szelepet, és minden alkalommal hatékonyan elnyelik a szelepet, amikor a hatalmas energia törés nélkül keletkezik.
Ez a "külső merev és belső kemény" szerkezet a kulcs a szelepszerelvény élettartamának meghosszabbításához. A 20CrMnTi és más ötvözött acélok króm (CR) és mangán (MN) elemei javítják az anyag edzhetőségét és biztosítják a kellően mélyen edzett réteg kialakulását, míg a titán (Ti) a szemcsefinomításban játszik szerepet, a mag szívóssága és általános szilárdsága tovább fokozódik.
Cserélhető szelepragasztó:
Jó minőségű,{0}}poliuretán szelepragasztónk megfelelő használata nemcsak megbízható tömítést biztosít, hanem könnyen cserélhető is, hatékonyan csökkentve a karbantartási költségeket és az állásidőt 51.
Gyors-változtatási forradalomーー a hengerbetét-prés-illesztési technológia jövőjének vezetése
Működési kihívások: a hagyományos béléscsere-módszerek magas költsége
A hagyományos hengerbélés szerelvények csapokon és anyákon alapulnak. A szántóföldi üzemben a szükséges előfeszítési nyomaték eléréséhez gyakran szükséges a "Hammer and Force Bar" alkalmazása, ami nemcsak nem hatékony, hanem nagy biztonsági kockázatot is jelent a terepi személyzet számára. Minden egyes hengerbetétcsere hosszú, nem -gyártási időt (NPT) jelent, amely közvetlenül befolyásolja a fúrási projektek előrehaladását és a gazdasági előnyöket.
P-Quip rendszer: technikai elemzés
A P-Quip rendszer kétségtelenül fontos technológiai innováció a piacon. Így működik:
Kompresszió: erős rugós mechanizmus (tárcsarugó-csoport) használata a hengerbetéten állandó és ismert szorítóerő kifejtésére, hatékonyan megakadályozza a hengerbetétet a mikro{0}}mozgás szivattyú működése közben, ezáltal meghosszabbítja a hengerbetét és a dugattyú élettartamát.
Kioldás: egy kis külső hidraulikus szivattyú segítségével engedje el a nyomást a rugószerelvényből a béléslemez biztonságos és gyors kioldásához.
Bár a P-Quip rendszer megoldja a nyers erő és a biztonság hagyományos problémáit, új komplexitásokat vezet be. Külső hidraulikus szivattyúkra, nagynyomású-csövekre és csatlakozókra támaszkodik. Ezek a kiegészítő berendezések a zord környezetben a fúró platform, fennáll a veszteség, sérülés vagy meghibásodás veszélye, de válhat egy új pont a hiba, késlelteti a karbantartási folyamatot.
Továbbfejlesztett megoldásunk: tiszta mechanikus hengerprés{0}}illesztési rendszer
Azért vagyunk itt, hogy bemutassunk egy szabadalmaztatott megoldást, amely a hengerprés{0}}technológia következő generációját képviseli. Alapereje a tiszta mechanikai szerkezetben rejlik, teljesen megszabadul a külső hidraulikus rendszertől való függéstől.
Hogyan működik:
Tervezésünket az iparág-vezető „Sur-lock” mechanikus nyomatéknövelő koncepciója ihlette. Egy precíziós nyomatéksokszorozó fogaskerekes rendszert (fogaskerekes és gyűrűs fogaskerekes) integrálunk a bélés lapos anya szerelvényébe. Ez a forradalmi kialakítás lehetővé teszi a kezelő számára, hogy egyszerűen generáljon és pontosan szabályozzon hatalmas szorítóerőket egy szabványos ütve- vagy nyomatékkulcs segítségével. A teljes hengerbélés be- és szétszerelési ideje percekre rövidül.
Összehasonlító előny:
Extrém biztonság: kiküszöböli a kalapálás és a nagynyomású{0}}hidraulikavezeték szivárgásának kétszeres kockázatát.
Páratlan sebesség: a hengerbetét cseréjének ideje sokkal rövidebb, mint a hagyományos módon, még a hidraulikus segédrendszernél is gyorsabb. 5 percnél rövidebb csereidőt állítottunk be, ami sokkal hosszabb, mint a P-Quip rendszer által igényelt 15 perc.
Minimalista: nincs külső szivattyú, csövek vagy speciális csatlakozások. A rendszer önálló-, robusztus, és nem igényel további karbantartást.
Költséghatékonyság-: csökkenti az életciklus-költségeit a nem-gyártási idő minimalizálásával, a szükséges eszközök egyszerűsítésével és a biztonság javításával.
2. táblázat: A palackbélés nyomástartó szerelvényrendszerének idő- és biztonságának összehasonlító elemzése
Ez a táblázat egyértelműen bemutatja a rendszerünkbe történő befektetés közvetlen működési és gazdasági előnyeit.
|
Press fit módszer |
Meghajtó mechanizmus |
A szükséges eszközöket |
Tipikus csereidő |
Főbb biztonsági veszélyek |
A rendszer összetettsége |
|
Hagyományos csapok/diók |
Mesterséges nyers erő |
Kalapácsok, karok, nyomatékszorzók |
> 1 H |
Ütéssérülések, kezelői fáradtság |
低 |
|
P-Gyors hidraulikus rásegítés |
Rugós és hidraulikus tehermentesítés |
Hidraulika szivattyú, nagynyomású cső, speciális csatlakozó |
Körülbelül 15-20 perc |
Nagy{0}}nyomású folyadékbefecskendezés, hidraulikus rendszer meghibásodása |
中 |
|
Mechanikai |
A beépített{0}}fokozat növeli a nyomatékot |
Szabványos ütve-/nyomatékkulcs |
< 5 min |
Rendkívül alacsony |
Rendkívül alacsony |
Erősítő vég-kitartásra tervezve
Magváz: a gömbgrafitos öntöttvas keretek előnyei
A teljesítmény-végkeret az egész szivattyú alapja, és ellenáll az óriási üzemi igénybevételnek és vibrációnak. A PZ-11-ben használt öntött gömbgrafitos öntöttvas keret kiváló tervezési választás az egyes szivattyútípusoknál használt hegesztett acéllemez kerethez képest.
Hajtáslánc: precíziós kialakítás, hogy maximalizálja az erőátvitelt
Főtengely és fogaskerekek: kovácsolt ötvözött acél főtengelyeket és hőkezelt,{0}}kéthalszálkás AGMA szabványos fogaskerekeket használunk. A kettős halszálkás fogaskerekes kialakítás simább, csendesebb sebességváltót biztosít, nagyobb teherbírással és hosszabb élettartammal, mint a homlokkerekek.
Csapágykonfiguráció: Szigorúan követjük az OEM specifikációit bizonyos típusú csapágyak használatára vonatkozóan a teljesítményoldal kulcsfontosságú helyein, beleértve a kétsoros gömbgörgős csapágyakat az excentertengelyes orsócsapágyakhoz, a kétsoros gömbgörgős csapágyakat az excentertengelyes orsókhoz, a kétsoros gömbgörgős csapágyakat a görgős tengelyekhez gömbgörgős csapágyak excentertengelyekhez, kétsoros gömbgörgős csapágyak excentrikus tengelyekhez, kétsoros gömbgörgős csapágyak excentertengelyekhez, kétsoros gömbgörgős csapágyak excentertengelyekhez, valamint nagy teherbírású görgőscsapágy-összekötő tengelyekhez90. A részletekre való odafigyelés biztosítja, hogy teljesítmény-végrészeink megfeleljenek vagy meghaladják az OEM teljesítményszabványait.
A rendszer hosszú élettartama: Fejlett kenési rendszer
Erőteljesítmény fröccsenő kenéssel és kényszerkenéssel a kettős kenési rendszer kombinációjából. A belső olajszivattyú tiszta lesz, folyamatosan hűtőolaj kerül az összes kulcscsapágyba és a hajtómű kapcsolódási pontjába, ami az alapvető garancia a hosszú{1}}élettartamra. A rendszer alapfelszereltsége cserélhető olajszűrővel és olajnyomásmérővel, valamint opcionális olajhűtővel, hogy alkalmazkodjon a magas hőmérsékletű környezetben történő folyamatos működéshez.
Útmutató a műszaki adatokhoz és a felcserélhetőséghez
3. táblázat: Pz-11 iszapszivattyúk teljesítményadatai alkatrészeinkkel
Az alábbi táblázat a fúrómérnökök számára kulcsfontosságú referenciát tartalmaz a szivattyú teljesítményének az adott kútviszonyokhoz való igazításához. Minden adat 90%-os mechanikai hatásfokon és 100%-os térfogati hatásfokon alapul.
|
A hidraulikus henger névleges nyomása |
Hengerbélés méretei (in.) |
Maximális löket (SPM) |
Elmozdulás fordulatonként (gallon per fordulat) |
Maximális elmozdulás (GPM@maximális löket) |
Maximális üzemi nyomás (PSI) |
|
5000 PSI |
7" |
115 |
5.50 |
632 |
3,905 |
|
5000 PSI |
6.5" |
115 |
4.74 |
545 |
4,529 |
|
5000 PSI |
6" |
115 |
4.04 |
465 |
5,000 |
|
5000 PSI |
5.5" |
115 |
3.40 |
390 |
5,000 |
|
7500 PSI |
7" |
115 |
5.50 |
632 |
3,905 |
|
7500 PSI |
6.5" |
115 |
4.74 |
545 |
4,527 |
|
7500 PSI |
6" |
115 |
4.04 |
465 |
5,314 |
|
7500 PSI |
5.5" |
115 |
3.40 |
390 |
6,324 |
|
7500 PSI |
5" |
115 |
2.80 |
323 |
7,500 |
Adatforrások:
Útmutató a felcserélhetőséghez
4. táblázat: Az OEM teljesen cserélhető alkatrészek listája
Ez az űrlap olyan kulcsfontosságú eszközt biztosít a beszerzési és karbantartási csapat számára, amely eloszlat minden kétséget a kompatibilitásról, és leegyszerűsíti a rendelési folyamatot, ezáltal bizalmat épít, és megkönnyíti az ügyfelekkel folytatott üzletmenetet.
|
Alkatrész leírása |
részünk sz |
Gardner Denver OEM cikkszám |
Szám szivattyúnként |
|
Teljesítmény vége |
|
|
|
|
Keret összeszerelés |
200PZL001A |
200PZL001A |
1 |
|
Összekötő rúd |
200PZL003 |
200PZL003 |
3 |
|
Keresztfej |
200PZL005 |
200PZL005 |
3 |
|
Excentrikus tengely |
200 PZL255 |
200 PZL255 |
1 |
|
Big Gear |
200 PZL280 |
200 PZL280 |
1 |
|
Fogaskerék tengely |
200 PZL371 |
200 PZL371 |
1 |
|
Crosshead gördeszka |
200 PZL309 |
200 PZL309 |
6 |
|
Hidraulikus vég (5000 PSI) |
|
|
|
|
Hidraulikus henger modul (széles test) |
302PZL029B |
302PZL029B |
3 |
|
Hengerbélés, 7" |
200PZL456 |
200PZL456 |
3 |
|
Dugattyú, 7" (egy darab) |
325PZL350 |
325PZL350 |
3 |
|
Szelepszerelvény (poliuretán) |
202PZL482A |
202PZL482A |
6 |
|
Ülés |
202PZL039 |
202PZL039 |
6 |
|
Dugattyúrúd (bilincs típusú) |
200 pzl060 |
200 pzl060 |
3 |
|
Hidraulikus vég (7500 PSI) |
|
|
|
|
Hidraulikus henger modul |
300PZL2039 |
300PZL2039 |
3 |
|
Hengerbélés, 6,5" |
300PZL4055 |
300PZL4055 |
3 |
|
Dugattyú, 6,5" (egy darab) |
324PZL350 |
324PZL350 |
3 |
|
Szelepszerelvény (teljesen nyitott) |
300 PZL4030 |
300 PZL4030 |
6 |
|
Ülés |
300PZL039 |
300PZL039 |
6 |
|
Dugattyúrúd (elöl) |
301PZL060S |
301PZL060S |
3 |




Népszerű tags: gardner denver pz11 szivattyú, Kína gardner denver pz11 szivattyú gyártók, beszállítók, gyár








