GARDNER DENVER FD{0}}FXX ATHRUH szivattyú

GARDNER DENVER FD{0}}FXX ATHRUH szivattyú
Részletek:
Leírás: Fedezze fel a Gardner Denver FD-FXX iker-hengeres iszapszivattyút, amelyet kivételes megbízhatóságra terveztek a legigényesebb fúrási, cementezési és ipari szolgáltatások során. A robusztus erőátviteli egység, a nagy-teljesítményű hidraulikus végelemek alapos ismerete-és arról, hogy miért elengedhetetlen az eredeti Gardner Denver tartozékokhoz való ragaszkodás a munka sikeréhez.
A szálláslekérdezés elküldése
Leírás
Accessories
A szálláslekérdezés elküldése

Gardner Denver FD{0}}FXX sorozat

 


Leírás: Fedezze fel a Gardner Denver FD-FXX iker-hengeres iszapszivattyút, amelyet kivételes megbízhatóságra terveztek a legigényesebb fúrási, cementezési és ipari szolgáltatások során. A robusztus erőátviteli egység, a nagy-teljesítményű hidraulikus végelemek alapos ismerete-és arról, hogy miért elengedhetetlen az eredeti Gardner Denver tartozékokhoz való ragaszkodás a munka sikeréhez.

Gardner Denver FD-FXX, iker iszapszivattyú, fúrószivattyú, nagynyomású szivattyú, iszapszivattyú alkatrészei, hidraulikus vég, tápegység, 42CrMo dugattyúrúd, magas krómtartalmú bimetál bélés, karburáló ülés, OEM szivattyúalkatrészek, olaj- és gázfúró berendezések.

 

Power End: a megszakítás nélküli tartósságért és született

 

 

Rack integritás: az erő sarokköve

Az FD-FXX sorozatú szivattyúkeret nagy szilárdságú ötvözött öntöttvasból vagy gömbgrafitos öntöttvasból készült egy-részes öntvény, ez a kialakítás kiváló merevséget biztosít a keretnek.

Precíziós hajtás: kovácsolt főtengelyek és halszálkás fogaskerekek

Kovácsolt főtengely: az erőátvitel magjaként a főtengelyt kiváló minőségű ötvözött acélból (35CRMO vagy 40CrMnMo) kovácsolják egy darabban, és szigorú hőkezelési eljárásnak vetik alá. A kovácsolási eljárás az acél belső szemcseáramlási irányát összhangba hozza a feszültség irányával, így sokkal nagyobb kifáradási szilárdságot és szívósságot ér el, mint az öntvénynél, és biztosítja, hogy az acél továbbra is stabil és megbízható legyen hosszú távon -nagy terhelés mellett.

Halszálkás fogaskerék: fejlett, folyamatos{0}}fogas halszálkás fogaskerék-kialakítást használunk. A kettős csavarkerekes fogaskerekes szerkezet bekapcsolásakor a bal és jobb oldalon lévő csavarvonalszögek által keltett tengelyirányú tolóerő kiegyenlítheti egymást. Ez a kompakt kialakítás szükségtelenné teszi a nagy teherbírású nyomócsapágyakat-, és nagymértékben csökkenti a belső feszültséget az egész tápegységben. Az eredmény egyenletesebb erőátvitel, alacsonyabb zajszint és jelentősen hosszabb élettartam a fogaskerekek és csapágyak számára.

Magszilárdság: hajtórudak, keresztfejek és csapágyak

Összekötő rúd: nagy szilárdságú, nagy szívósságú gömbgrafitos öntöttvas teljes gyártás, tökéletesen kezeli a húzó- és nyomófeszültség oda-vissza mozgását. A magas-ólom bronz perselyek a hajtókar végén és a bronz perselyek a keresztfejnél kiváló kopásállóságot és alacsony súrlódású működést biztosítanak.

Keresztfej: Tömör ötvözött öntöttvasból készült, speciális megerősítéssel a keresztfej csap körül, hogy torzítás nélkül ellenálljon a rendkívül nagy rúdterhelésnek.

Csapágy: a hajtómű legfontosabb részei, mint például a fogaskeréktengely és az excenteres főcsapágy, nagy teherbírású-görgőscsapágyak, amelyek kiváló teherbírásával és megbízhatóságával a szivattyú hosszú távú stabil működését,-szilárd garanciát nyújtva.

A tartós teljesítmény védelme: Fröccsenő kenőrendszer

Az FD-FXX egy kompakt és hatékony fröccsenő kenőrendszerrel rendelkezik, amely biztosítja az összes belső mozgó alkatrész folyamatos kenését a forgattyúházban lévő nagy kapacitású olajhornyok segítségével.

 

Hidraulikus vég: pontosság és sokoldalúság extrém nyomás alatt

 

 

Hidraulikus henger kialakítás: a szivattyúzás szíve

Az FD-FXX sorozat a szelepdoboz típusú hengeres kialakítást alkalmazza, a különböző modelleknek és alkalmazási követelményeknek megfelelően, egy-darabból ötvözött öntöttvasat, gömbgrafitos vasat vagy öntött acélt és egyéb választható anyagokat kínál. Ennek a kialakításnak a legfontosabb előnye, hogy minden szelep külön motorháztetővel rendelkezik, ami nagymértékben leegyszerűsíti a helyszíni karbantartást, és lehetővé teszi a kezelők számára, hogy bármely szelepet gyorsan és függetlenül ellenőrizzenek vagy cserélhessenek anélkül, hogy a teljes hidraulikus véget eltávolítanák, ami jelentősen csökkenti a karbantartási állásidőt.

 

Testreszabott teljesítmény: anyagspecifikációk a különböző működési feltételekhez

 

 

1. táblázat: Az FD-FXX sorozatú hidraulikus végalkatrészek anyagspecifikációi (üzemi állapot szerint osztályozva)

Alkatrészek

Iszap-, fugázó- és cementműveletek

Olaj szállítása

Víz/általános működési feltételek

Hidraulikus henger

Öntöttvas/acélöntvény

Öntöttvas/acélöntvény

Öntöttvas/acélöntvény

Hengerbélés

Edzett acél/magas krómtartalmú bimetál

Edzett acél

Bronz/edzett acél

Dugattyú

Acél-magos nitril gumi

Vasöv gyűrű

Bronz/vas szalaghurok

Dugattyúrúd

Edzett acél

Edzett acél

Bronz/edzett acél

Acél, Szárnyvezető

Acél, közepes/szárnyvezető

Bronz/vas, Szárnyvezető

Szelepülés

Acél

Acél

Bronz/vas

Csomagolás

Öntött domború forma

Fonott polimerek

Fonott polimerek

 

Magas krómtartalmú bimetál hengerbetét: az első védelmi vonal a kopás ellen

Tok: egy darabban kovácsolt nagy szilárdságú szénacélból (EG Aisi 1045). A kovácsolási eljárás kiváló szerkezeti integritást és több mint 900 000 psi-es szakítószilárdságot biztosít a háznak, ami lehetővé teszi, hogy könnyen ellenálljon a nagynyomású műveletek által keltett hatalmas kerületi feszültségeknek.

Belső hüvely: Magas krómtartalmú öntöttvas ötvözetből (krómtartalom több mint 27%) centrifugális öntési eljárással. A centrifugális öntvény biztosítja a belső hüvely fémszerkezetének sűrűségét és egyenletességét, és kiküszöböli a hibákat, például a homoklyukakat és a porozitást. Ezt követően a precíz hőkezelési eljárás révén a belső hüvely keménysége eléri a Rockwell HRC 60-69 keménységi rendkívül magas szintjét, ami páratlan kopásállóságot, korrózióállóságot és 23-as erózióállóságot eredményez.

A kovácsolt acél szívósság és a magas krómöntöttvas keménység kombinációja miatt bimetál béléseink több mint 800 órát bírnak zord körülmények között is, sokkal tovább, mint a hagyományos egy{1}}anyagú bélések.

Dugattyúrúd: kovácsolt, hogy ellenálljon a fáradásnak

Anyag és eljárás: 42CrMo-t és más kiváló minőségű ötvözött acélt használunk a dugattyúrúd alapanyagaként. A közvetlen rúdmegmunkáláshoz képest az integrált kovácsolási folyamat a fémben lévő szemcseáramlási vonalakat a dugattyúrúd alakja mentén oszlatja el, ami nagymértékben növeli annak fáradási szilárdságát és szívósságát.

Hőkezelés: a kovácsolás után a dugattyúrúd szigorú több-lépcsős hőkezelésen esik át (normalizálás, kioltás, temperálás). Ez az eljárás optimalizálja az acél mikroszerkezetét, lehetővé téve az acél kiváló ütőszilárdságának fenntartását (63 j vagy annál nagyobb), miközben rendkívül nagy szakítószilárdsággal rendelkezik (930{4}}1080 MPa), így stabil marad a nagyfrekvenciás feszültségciklusok alatt, megelőzve a rideg törést.

Felületerősítés: a vevői igényeknek megfelelően felületi krómkezelést is biztosítunk, tovább fokozzuk a dugattyúrúd kopásállóságát és korrózióállóságát, meghosszabbítjuk élettartamát zord környezetben.

Szelepek és ülések: A nyomás és az áramlás őrzői

Anyagválasztás: a szelep és az ülék alapanyagául az AISI 8620 és más kiváló-minőségű kovácsolt acélötvözetet választjuk.

Karburáló hőkezelés: ez kulcsfontosságú folyamat a nagy teljesítményű szelepek és ülések gyártásához. Magas hőmérsékleten (920-930 fok) szénatomokat diffundáltunk a komponensek felületi rétegeibe, ezt követte a kioltás és az alacsony hőmérsékletű temperálás44. Ez a folyamat egyedülálló kettős tulajdonságú struktúrát hoz létre:

Kemény felület: 2,0-2,5 mm mélységű, 60-nál nagyobb vagy egyenlő HRC keménységű karburizált, edzett réteg képződik, amely elegendő ahhoz, hogy ellenálljon a fúrófolyadékban lévő szilárd részecskék nagy sebességű súrlódásának és kopásnak.

Rugalmas mag: az alkatrész magja alacsony széntartalmat és nagy szívósságot tart fenn, amely hatékonyan képes elnyelni a hatalmas ütési erőt, amely a szelep minden egyes zárásakor keletkezik, és megakadályozza az alkatrész rideg törését.

Precíziós megmunkálás: a hőkezelést követően precíziós köszörülést végzünk a szelep kúpos tömítőfelületén és az üléken, hogy kiküszöböljük a hőkezelés okozta kis deformációt, biztosítsuk a kettő közötti tökéletes méretegyezést, és megbízható tömítést érjünk el, így maximalizáljuk az élettartamot és javítjuk a szivattyú térfogati hatékonyságát.

 

OEM előny: rendkívüli befektetés a teljesítménybe és a biztonságba

 

 

Az egyes alkatrészek kiválasztása kritikus fontosságú egy igényes munkakörnyezetben. A Gardner OEM-kiegészítők kiválasztása nem csak a berendezés teljesítményének garanciája, hanem bölcs befektetés a működési biztonságba és a hosszú távú{1}}gazdasági előnyökbe.

Páratlan illeszkedés és teljesítmény: A Gardner Denver eredeti szerelvényei az eredeti tervezési tűrések szerint készültek, hogy tökéletes illeszkedést biztosítsanak a szivattyúhoz. Ez kiküszöböli az "utánzat" használatát, amely rossz tömítést, rendellenes kopást és szakadást okozhat, és akár károsíthatja a szomszédos alkatrészeket.

A „megtakarítás” rejtett költségei: a nem{0}}eredeti alkatrészek alacsony ára gyakran az anyagminőség és a gyártási folyamat rovására megy. Egy hibás alkatrész által okozott szivattyú meghibásodása órákra vagy akár napokra is leállíthatja a fúrást, és a gazdasági veszteségek messze meghaladják az eredeti alkatrész költségét. Ennél is fontosabb, hogy a nagynyomású-berendezés meghibásodása súlyos biztonsági balesetekhez vezethet.

Anyag- és folyamatintegritás: Nyíltan és átláthatóan bemutatjuk a kiváló -minőségű ötvözött acélok, mint például a 42CrMo és az AISI 8620 használatát az alapvető alkatrészekben, valamint olyan összetett folyamatokat, mint a kovácsolás, a centrifugális öntés és a karburálás. Ezek azok a dolgok, amelyeket a másolók gyakran kihagynak vagy leegyszerűsítenek. Az eredeti alkatrészek megválasztása azt jelenti, hogy Ön a megfelelő belső metallográfiai szerkezetet és mechanikai tulajdonságokat választja, és valóban ellenáll a helyszíni teszt alkatrészeknek.

API 7K szabványok: Iszapszivattyúnk és alapvető összetevői megfelelnek az API 7K és más iparági szabványoknak, tervezési és gyártási előírásoknak, ami a termékminőség és -biztonság mérvadó garanciája.

 

Gardner Denver FD{0}}FXX: műszaki adatok és teljesítményadatok

 

 

A mérnökök és beszerzési szakértők pontos kiválasztás megkönnyítése érdekében az alábbi részletes műszaki paramétereket és teljesítményadatokat közöljük.

2. táblázat: Az FD-FXX szivattyúk általános műszaki előírásai

Műszaki adatok

Számértékek

Maximális bemeneti teljesítmény (sáros állapot)

52 LE (39 kW)

Maximális bemeneti teljesítmény (ipari üzemmód)

73 LE (54 kW)

Maximális fogaskerék tengely fordulatszám (sáros állapot)

330 RPM

Maximális fogaskerék tengely fordulatszám (ipari)

471 ford./perc

Dugattyúszám

2 (két hengeres)

Lökethossz

8 hüvelyk (203 mm)

A dugattyúrúd maximális terhelése

8036 font (3645 kg)

Karteres olaj

12 gal. (46 liter)

A szivattyú súlya kb

4760 font (2159 kg)

Információforrások:

3. táblázat: FD-FXX szivattyú teljesítményparaméterei (sáros állapot)

A számítás 90%-os mechanikai hatásfokon és 100%-os térfogati hatásfokon alapul

Hengerbélés méretei (in)

A hengerbetét mérete (mm)

Maximális üzemi nyomás (psi)

Maximális üzemi nyomás (kg/CM2)

Maximális le{0}}elmozdulás (GPM)

Eltolás maximális fordulatszámon (LPM)

5.5

139.7

338

24

222

840

5.0

127.0

409

29

182

689

4.5

114.3

505

36

146

553

4.0

101.6

640

45

113

439

3.5

88.9

836

59

85

322

3.0

76.2

1136

80

60

227

DeWatermarkai1756459871068

DeWatermarkai1756459883484

DeWatermarkai1756459891024

DeWatermarkai1756459900638

R 1

R

Népszerű tags: gardner denver fd-fxx athruh pump, Kína gardner denver fd-fxx athruh szivattyú gyártók, beszállítók, gyár

A szálláslekérdezés elküldése