OILWELL HD-1400-PT sárszivattyú

 

 

Az alábbi táblázat részletezi a HD-1400-PT alapvető teljesítményparamétereit különböző működési feltételek mellett.

Hengerbélés méretei (in.)	Maximális nyomás (PSI)	Lökettérfogat per perc (gallon)	Elmozdulás 120 fordulat/percnél (gallon/perc)
4	5000	1.96	235
41/2	5000	2.48	298
5	5000	3.06	367
51/4	5000	3.37	404
51/2	4714	3.70	444
53/4	4313	4.05	486
6	3960	4.41	529
61/4	3650	4.78	574
61/2	3380	5.17	620
63/4	3130	5.58	670
7	2910	6.00	720
71/4	2713	6.43	772
71/2	2535	6.89	827

Névleges bemeneti teljesítmény: 1400 LE (1044 KW)

 

Maximális löket: 120 SPM

Lökethossz: 12 hüvelyk (304,8 mm)

Megjegyzés: A teljesítményadatok 100%-os térfogati és 90%-os mechanikai hatásfokon alapulnak. A maximális nyomás kiszámított értéke (max -psi) nem haladhatja meg a hidraulikus oldalon lévő maximális névleges nyomást és a hajtórúd csapágyára ható maximális terhelést az eredeti berendezés gyártója szerint.

 

Power End: Az erő elpusztíthatatlan alapja

Hegesztett acél tartó állvány

 

A hajtómű alapja a teljesen hegesztett acélváz, amely rendkívül nagy hajlítási és csavarási merevséggel rendelkezik.

Meghajtórendszer{0}}fogaskerekek és főtengely

 

A teljesítményt a bemenő tengelyről a keresztfejre az erőátviteli rendszer továbbítja. A rendszer halszálkás vagy szimpla spirális fogaskereket használ.

A főtengely a hajtómű magjaként szolgál, és nagy szilárdságú kovácsolt ötvözött acélból (4340) készül.

Csapágy és csatlakozási rendszer

A teljes hajtómű forgó részeit nagy teherbírású gördülőcsapágyak támasztják alá, beleértve a fogaskerekes tengelyeket, főtengelyeket, összekötő rudakat és keresztfejű csapágyakat. A görgőscsapágyakat úgy tervezték, hogy ellenálljanak a dugattyús szivattyúk által keltett nagy radiális és axiális terhelésnek, így biztosítva az alacsony súrlódást és a hosszú élettartamot.

A keresztfejű vezetőlemez cserélhető bronzból készült, és tömítésekkel állítható. Kiváló csapágyanyagként a bronz kiváló kopásállóságot biztosít, míg az állítható kialakítás lehetővé teszi a kopás kompenzálását a berendezés teljes életciklusa során, folyamatosan megtartva a keresztfej pontos beállítását.

Kenőrendszer

Az átfogó kenési rendszer a végső garancia az erőátviteli egység megbízhatóságára. A HD-1400-PT kettős kenési rendszert használ, amely egyesíti a fröccsenő kenést a kényszernyomásos kenéssel, amelyet külön olajszivattyú hajt meg. A rendszer teljes áramlású szűrővel van felszerelve, amely biztosítja, hogy a tiszta, hűtőolaj folyamatosan eljuthasson minden kulcsfontosságú mozgó alkatrészhez. Ez nemcsak a súrlódásból származó hőt távolítja el hatékonyan, hanem megakadályozza az elégtelen kenés okozta kopást is, ami a hajtómű hosszú távú működésének mentőöve.

 

 

Moduláris kialakítás

A hidraulikus vég a kovácsolt acél hidraulikus henger (modul) kialakítását veszi át, amely szét van osztva és függetlenül cserélhető. A beépített hidraulikus véghez képest ennek a kialakításnak az előnye a gazdaságosság és a karbantartás kényelme. Ha egy modul korrózió vagy fáradtság miatt megsérül, csak a modult kell kicserélni a teljes drága hidraulikus végszerelvény cseréje nélkül, ami jelentősen csökkenti a karbantartási költségeket és az állásidőt.

Haladó anyagtudomány

A hidraulikus végmodulok kiváló minőségű, nagy szilárdságú kovácsolt ötvözött acélból készülnek, AISI 4135 vagy 35CRMO. Ezen anyagok kiválasztása nem véletlen. A bennük található króm (CR) és molibdén (Mo) elemek kiváló edzhetőséget, szívósságot és kopásállóságot biztosítanak az acélnak, amelyek elengedhetetlenek ahhoz, hogy ellenálljon a fúrófolyadékok nagy nyomás alatti folyamatos öblítésének és korróziójának.

Főbb gyártási folyamatok

A kiváló teljesítmény a gyártási folyamat pontosságából fakad. A HD-1400-PT hidraulikus vég háromrétegű védelmi rendszerrel készül, hogy maximalizálja kifáradási élettartamát és biztonságát.

Kovácsolási folyamat: minden modult kovácsolnak, nem öntnek. A kovácsolás nagy nyomással finomítja és orientálja a fémben lévő szemcséket, kiküszöbölve az öntvényben esetlegesen előforduló pórusokat és zárványokat, ami lényegesen erősebb, fáradásnak ellenállóbb részeket eredményez.

Hőkezelés: a kovácsolt modult szigorúan ellenőrzött hőkezelésnek (kioltás és temperálás) vetik alá. Ennek a lépésnek az a célja, hogy optimalizálja az anyag mikroszerkezetét, fenntartsa a szükséges szívósságot a rideg törés megelőzésére, miközben megfelelő keménységet biztosít a kopásállósághoz, valamint a szilárdság és a szívósság közötti legjobb egyensúly elérését.

Autofrettage: ez a legfejlettebb eljárás a hidraulikus vég élettartamának meghosszabbítására. Az automatikus feszítésnél a modul rendkívül-nagy nyomású környezetbe kerül, amely jóval meghaladja az üzemi nyomást. Ez az egyszeri túlnyomásos terhelés állandó maradó nyomófeszültséget hoz létre a modul belső furatának felületén. A szivattyú tényleges működése során a fúrófolyadék által keltett impulzus-húzófeszültségnek először le kell győznie az előre beállított nyomófeszültséget, majd maga az anyag nyújtható. Ez nagymértékben csökkenti az effektív feszültség amplitúdóját minden nyomásciklusban, ezáltal megkétszerezi a hidraulikus vég kifáradásgátló -élettartamát, ami a nagynyomású alkalmazások biztonságának alapvető garanciája.

API 7K megfelelés és minőségbiztosítás

A teljes hidraulikus végszerelvényt, a moduloktól a kopó alkatrészekig úgy gyártják és tesztelik, hogy megfeleljen vagy meghaladja az API 7K szigorú követelményeit. Ez magában foglalja a roncsolásmentes tesztelést (NDT) a gyártási folyamat során, például ultrahangos és mágneses részecsketesztet az anyag belső integritásának biztosítása és az esetleges hibák kiküszöbölése érdekében.

 

 

Az alkatrészek helyes megválasztása: az élettartam meghosszabbítása, a költségek csökkentése

Hengerbélés-a teljesítmény szíve

A hengerbélés a dugattyú oda-vissza mozgásának ürege, belső falának minősége közvetlenül befolyásolja a dugattyú élettartamát és önmagát.

Magas krómtartalmú hengerbélés: ez egy szabványos bimetál hengerbélés, amely nagy szilárdságú kovácsolt acél külső bélésből és magas krómtartalmú öntöttvas belső bélésből áll. A külső hüvely szilárdságot, míg a belső hüvely nagy keménységet (HRC 62-69) és kopásállóságot biztosít, így megbízható és költséghatékony választás számos szabványos alkalmazáshoz, 5000 PSI feletti nyomáson.

Cirkónium-oxid kerámia hengerbetét: ez egy fejlett opció, amelyet a legigényesebb üzemi körülményekhez terveztek. A cirkónium-kerámiák páratlan előnyökkel rendelkeznek: rendkívül nagy keménységűek (HRC 92-94), kiváló kopás- és korrózióállósággal rendelkeznek, valamint rendkívül finom felületre csiszolhatók (4-8 RMS).

Dugattyúk és szelepek

 

Dugattyúk: többféle dugattyú opciót kínál, például poliuretán dugattyúkat és cserélhető gumidugattyúkat. A poliuretánok jobb teljesítményt nyújtanak olaj{1}}alapú iszapokban és nagy

Szelepek és ülékek: a teljesen nyitott, hálós és egyéb kivitelű szelepek és ülékek kiváló minőségű kovácsolt ötvözött acélból készülnek, és a tartósság érdekében hőkezeltek. Minden szelep API-kompatibilis, így biztosítva a teljes cserélhetőséget.

Útmutató a nagy teljesítményű{0}}kopó alkatrészek kiválasztásához

Fúrási feltételek/sár típusa	Ajánlott hengerbetétek	Ajánlott dugattyúk	A teljesítmény előnyeinek leírása
Víz-bázisú iszap, alacsony szilárd fázisú	Magas krómtartalmú hengerbetét	Cserélhető gumidugattyú	Költséghatékony{0}}standard konfiguráció, amely megfelel a hagyományos fúrási követelményeknek.
Olaj/szintetikus alapú iszap, magas hőmérséklet	Cirkónia kerámia henger bélés	Poliuretán dugattyúk	A poliuretán kiválóan tolerálja az olaj{0}}alapú iszapokat; a cirkónium-oxid hengerbetét biztosítja a legjobb kopásállóságot és dugattyúvédelmet.
Magas szilárd fázis, erős kopásállóság	Cirkónia kerámia henger bélés	Poliuretán dugattyúk	A cirkónia rendkívül nagy keménysége ellenáll a koptató részecskék eróziójának, és jelentősen meghosszabbítja a karbantartási időt, ami a legjobb választás a TCO csökkentésére.

A kulcsfontosságú kopó alkatrészek és pótalkatrészek listája

A HD-1400-PT-t a romlandó anyagok és pótalkatrészek teljes választékával kínáljuk annak érdekében, hogy berendezése a legjobb állapotban maradjon. A legfontosabb pótalkatrészek a következők (de nem kizárólagosan):

Hidraulikus végmodul (szívó/ürítő)

Hengerbélés (magas króm/cirkónium-oxid) és hengerbélés tömítés

Dugattyú (poliuretán/gumi) és dugattyúrúd

Szelepszerelvény (ház, ülés, gumi, rugó)

Erőteljes és hidraulikus végcsavarok, anyák és tömítések

Keresztfejek, keresztfejű csapok és vezetők

Összekötő rudak, fogaskerék tengelyek és főtengely csapágyak

Népszerű tags: olajkút hd-1400 pt iszapszivattyú, kínai olajkút hd-1400 pt iszapszivattyú gyártók, beszállítók, gyár