Hibás L-100-C iszapszivattyú

Megjegyzés: Az adatok 90%-os mechanikai és 100%-os térfogati hatásfokon alapulnak. A teljesítményadatok folyamatos munkakörülményekre vonatkoznak

A hidraulikus vég - kovácsolt frontvonali műveletekhez

Hengerbélés (normál és speciális OEM opciók)

● Bimetál (nagy{0}}króm) hengerbélés: A ház nagy-szilárdságú kovácsolt szénacélból (például 45#-os acélból) készült, amelynek szakítószilárdsága meghaladja a 610 MPa-t, ami erős nyomószilárdságot biztosít. A belső hüvely magas-krómtartalmú öntöttvas ötvözetből készül (2,8-3,1% széntartalommal és 26-28% krómtartalommal). Ez a kompozit szerkezet tökéletesen ötvözi a külső héj szívósságát a belső hüvely ultra-nagy keménységével (kioltás után eléri a HRC 59-67-et), kiváló kopásállóságot és korrózióállóságot biztosítva. Élettartama meghaladhatja a 800 órát zord körülmények között. Jelentősen csökkentette a hengerbetét cseréje okozta állásidőt.

● Cirkónium-oxid kerámia hengerbélés: A külső héj kovácsolt 45# acélból, míg a belső bélés cirkónium-oxiddal edzett alumínium-oxid kerámia anyagból készült. A cirkónium-kerámiák rendkívül nagy keménységgel (92-94 Rockwell-keménység), kiváló törésállósággal és rendkívül finom felületi minőséggel (4-8 RMS) rendelkeznek, ami messze meghaladja a hagyományos anyagokat. Élettartama akár 4000 óra is lehet

Dugattyúk és dugattyúrudak (tartósságra tervezve)

● Dugattyú szerkezete: A mag alkatrészei nagyszilárdságú ötvözött acélból, 42CrMo vagy 45# acélból vannak kovácsolva, és normalizáló hőkezelésen mennek keresztül (HB keménység 170 vagy annál nagyobb), így biztosítva, hogy hatalmas terhelésnek ellenálljanak az oda-vissza mozgás során. A dugattyús gumi nagy teljesítményű polimer anyagokból{5}} készült.

● Gumianyag opciók: Kétféle gumianyagot kínálunk: nitril gumit (NBR) és poliuretánt (PU). A nitrilkaucsuk jól teljesít a víz-alapú iszapban, míg a poliuretán erősebben ellenáll az olaj-alapú iszappal, a nagy nyomású és koptató környezettel szemben. A dugattyú élettartama meghaladhatja a 200 órát, ami kiszámítható karbantartási ciklust biztosít az ügyfeleknek.

● A dugattyúrúd és a közbenső rúd gyártási folyamata: Mind a dugattyúrúd, mind a közbenső rúd (kis húzórúd) kiváló -minőségű ötvözött acélból (42CrMo) készül, szigorú hőkezelési folyamatokon, valamint keménykróm-galvanizáláson és precíziós csiszolással végzett felületkezelésen esik át, ami végső soron rendkívül magas felületi minőséget ér el (Ra0.4).

Szelep és szelepülék (Precíz tömítés nagy nyomás alatt)

● Gyártási folyamat: A szeleptestet és a szelepüléket kiváló -minőségű ötvözött acélból (20CrMnTi) kovácsolják, majd fejlett hőkezelési és karburálási folyamatokon mennek keresztül, hogy 60-nál nagyobb vagy egyenlő HRC felületi keménységet érjenek el.

● Tervezési szabvány: Cserélhető gumi szelepmembrán kialakítást alkalmaz, amely kényelmes a helyszíni karbantartáshoz-. Minden szelepelem megfelel az API 7K szabványnak, ami nem csak a minőséget garantálja, hanem azt is jelenti, hogy jó univerzális és cserélhető.

1. Keret szerkezete: Az erősáramú végkeret acéllemezekkel van hegesztve, és hegesztés után feszültségmentesítő kezelésen esik át a kiváló merevség és szilárdság elérése érdekében. A kulcsfontosságú erő-csapágyterületeket, például a csapágyházat megerősítő bordákkal erősítették meg, hogy biztosítsák, hogy az összes mozgó alkatrész beállítási pontossága egyenletes maradjon a hosszú, -nagy-terhelésű működés során.

2 Főtengely és hajtómű:

2.1 Főtengely anyaga és gyártási folyamata: A forgattyús tengely anyagaként kovácsolt ötvözött acélt (42CrMo) választanak ki a hagyományos öntöttvas helyett. Minden forgattyús tengely több hőkezelési folyamaton megy keresztül (lágyítás, hűtés, temperálás), hogy optimalizálják mechanikai tulajdonságait és biztosítsák a megbízható működést még a legigényesebb körülmények között is.

2.2 Halszálkás fogaskerekek: Halszálkás fogaskerekek az erőátvitelre szolgálnak.

3 csapágy és kenési rendszer:

3.1 Csapágykonfiguráció: A kulcsfontosságú forgó alkatrészek, mint például a főtengely, a fogaskerekes tengely és a hajtórúd, nagy -terhelésű-görgős csapágyakat alkalmaznak, beleértve a hengeres görgőscsapágyakat és a gömbgörgős csapágyakat stb., hogy biztosítsák a zökkenőmentes működést nagy terhelés mellett és csökkentsék a súrlódási veszteségeket.

3.2 Kenőrendszer: A megbízható kenés a garancia az erőátviteli vég hosszú élettartamára. Az L-100-C hatékony kenési rendszert alkalmaz, amely egyesíti a főhajtómű által hajtott fröccsenő kenést és a kulcscsapágyak nyomáskenését, biztosítva, hogy minden mozgó alkatrész folyamatos és megfelelő hűtést és kenést kapjon, ezáltal a lehető legnagyobb mértékben minimalizálva a kopást.

Népszerű tags: meghibásodott l-100-c iszapszivattyú, Kína hibás l-100-c iszapszivattyú gyártói, beszállítói, gyárai