Myers E54-30 nagynyomású dugattyús szivattyú
Meta leírás (Seo) : fedezze fel a Myers E54-30-at, egy nagy teherbírású,-triplex dugattyús szivattyút, amelyet a maximális tartósságra és teljesítményre terveztek. 54 GPM áramlási sebességével 3000 PSI mellett a szivattyú a tökéletes megoldás az ipari tisztításhoz, csatornakotráshoz és más nagynyomású alkalmazásokhoz. Tudjon meg többet a kiváló anyagokról és a tervezésről.
Kulcsszavak: Myers E54-30, nagynyomású dugattyús szivattyú, triplex dugattyús szivattyú, 3000 PSI szivattyú, ipari tisztítószivattyú, csatornakotró szivattyú.
Kulcsszavak: nagy teherbírású triplex szivattyú, gömbgrafitos vas hidraulikus vég, kovácsolt acél főtengely, kerámia bevonatú hengerbetét, E sorozatú szivattyútartozékok, nagynyomású vízszivattyú.
Hidraulikus vég: pontos nyomás, könnyen karbantartható
Magfelépítés: nagy szilárdságú gömbgrafitos öntöttvasból készült hidraulikus végszivattyútest, amely akár 2000 psi munkanyomást is kibír, és szilárd szerkezeti védelmet biztosít.
Dugattyú{0}}a teljesítmény kulcsa: rozsdamentes acélt használunk, és a felületét volfrám-karbiddal vonjuk be. Ez a "Szuperkemény" és "Karc{2}}mentes" dugattyúfelület precíziós köszörülés, kiváló kopásállósággal rendelkezik, jelentősen meghosszabbíthatja a tömítés élettartamát, és hosszú idő után biztosítja a szivattyú hatékony működését.
Tömítési technológia: a tömítőrendszer nagynyomású, rugóterhelésű, önkenő, fonott tömítést alkalmaz, és számos összetett alkalmazási környezethez alkalmazkodik. Az ülés korrózióálló alumíniumbronzból készült, és lehetővé teszi a tömítések gyors és egyszerű cseréjét a helyszínen.
Szeleprendszer: rugós-középső-oszlopszelepek tartós acetálszelepekkel és rozsdamentes acél ülésekkel biztosítják a stabilitást és a hosszú élettartamot nagy-sebességű oda-vissza mozgás mellett. Mindegyik szelep önállóan szervizelhető szétszerelés vagy a bemeneti és kimeneti vezetékek megzavarása nélkül, ami nagyban leegyszerűsíti a karbantartási folyamatot.
Keresztfej és póni: nagy teherbírású gömbgrafitos öntöttvas keresztfej és erősen polírozott rozsdamentes acél póni (keresztfej hosszabbítás) biztosítják az erőátvitel merevségét és pontosságát. A póni rúd olajtömítését kifejezetten úgy tervezték, hogy a teljes hidraulikus vég eltávolítása nélkül cseréljék ki, ez egy stratégiai mérnöki döntés, amely jelentősen csökkentheti az állásidőt és közvetlenül javíthatja a működési hatékonyságot.
Hidraulikus vég: pontosság és szívósság extrém nyomás alatt
Hengertest: precíziós öntvény nagy szilárdságú gömbgrafitos vasból. A hagyományos öntöttvashoz képest a gömbgrafitos öntöttvas kiváló szakítószilárdsággal és hajlékonysággal rendelkezik, aminek köszönhetően nagy kifáradás- és repedésállósággal rendelkezik nagy nyomású ciklikus terhelés mellett, és szilárd alapot biztosít a szivattyú hosszú távú stabil működéséhez.
Hengerek/Bélések: kúpos acélház ultrasima, kemény króm-oxid kerámia bevonattal. Ez egy kulcsfontosságú kompozit kialakítás. Az acél ház erős szerkezeti alátámasztást biztosít, míg a kerámia bevonat rendkívül nagy keménységű (nagy sziklakútkeménység) és alacsony súrlódású belső felületet képez. Ez a kialakítás jelentősen csökkenti a dugattyús kupa kopását és javítja a tömítési hatékonyságot, ezáltal meghosszabbítja a karbantartási ciklusokat és fenntartja a folyamatosan magas teljesítményt. Ugyanakkor a "Könnyen cserélhető" tervezési jellemzői nagyban megkönnyítik a helyszíni karbantartást.
Dugattyús kupak: szabadalmaztatott HSN (nagyon telített nitrilkaucsuk) anyag és aramidszál kombinációja. A HSN anyagok kiváló hőállóságukról és kopásállóságukról ismertek, míg az aramidszálak, mint például a kevlar, kiváló szakítószilárdságot biztosítanak. Ez a legkorszerűbb-kompozit anyag tartós és megbízható tömítést biztosít akár 3000 PSI nyomáson is, még koptató részecskéket tartalmazó folyadékoknál is.
Dugattyúszerelvény: rozsdamentes acél és csapágybronz precíziós megmunkálású kombinációja. A rozsdamentes acél kiváló korrózióállóságot, míg a csapágybronz kiváló kenést és teherbíró képességet biztosít. Kifejezetten a dugattyúagyhoz tervezve
Az 5/8"-os NC húzómenet átgondolt kialakítású, hogy leegyszerűsítse a helyszíni karbantartást, lehetővé téve a technikusok számára a dugattyúegység egyszerű eltávolítását és a csésze visszahelyezését.
Szelepszerelvények: kopásálló kialakítás cserélhető poliuretán orsóval és rozsdamentes acél szeleprugók. A poliuretánt nagy rugalmassága és kiváló kopásállósága miatt választották ki a folyadékokban lévő részecskékkel szemben. A rozsdamentes acél rugók megakadályozzák a korróziót és megakadályozzák a szelep meghibásodását a rugó meghibásodása miatt. A patronos szelep kialakítása rendkívül gyors cserét tesz lehetővé, és minimalizálja az állásidőt.
Szelep és hengersapkák: acélból, öntött NBR tömítésekkel. Az acél biztosítja a szükséges szilárdságot a nagy nyomásnak, míg a nitril gumi tömítések megbízhatóan megakadályozzák a víz és a szokásos ipari vegyszerek szivárgását, biztosítva a rendszer tömítésének integritását.
Power End: stabil és megbízható teljesítményszív
Sebességváltóház: tömör, egy-részes öntöttvas szerkezet. Ez a nagy teherbírású-konstrukció merev és stabil alapot biztosít az egész sebességváltó rendszer számára, hatékonyan elnyeli a vibrációt és biztosítja a fogaskerekek pontos beállítását. Ugyanakkor nagy kapacitású üzemanyagtartály funkciója is van, ami elengedhetetlen a hatékony hőelvezetéshez. A "Gyorsan levehető burkolat" kialakítása tovább egyszerűsíti a rutin ellenőrzést és karbantartást.
Fogaskerék és főhajtómű: Nagy szilárdságú ötvözött acélból készült, és csavaros fogaskerék-vágással van megmunkálva. A homlokkerekes fogaskerekekhez képest a spirális fogaskerekes kialakítás jelentős előnyöket kínál: nagyobb fogfelület érintkezési felülete egyenletesebb, csendesebb működést biztosít, nagyobb nyomatékot tud továbbítani, és jelentősen csökkenti a fogaskerekek kopását.
Főtengely: autóipari szabványos ötvözött acélból kovácsolt. A kovácsolási eljárás úgy állítja be az acél belső szemcseszerkezetét, hogy annak szilárdsága és fáradtságállósága messze meghaladja az öntvényét, és több millió nagy terhelési ciklust is kibírjon. Az "Automotive grade" szabvány rendkívül magas szintű egyensúlyt és stresszeloszlást jelent.
Csapágyak: Kúpgörgős csapágyak az orsóhoz, és autóipari minőségű acél hátsó csapágyperselyek a főtengelycsaphoz. A kúpgörgős csapágyak egyszerre képesek nagy radiális és axiális terhelést viselni, ami nagyon fontos a spirális fogaskerekes erőátviteli rendszer számára. Az acél hátsó csapágyperselyek bevált és megbízható megoldást jelentenek a nagy-terhelésű forgó alkalmazásokhoz.
Csatlakozó linkek és keresztfejek: Az összekötő rudak öntöttvasból (D35) vagy gömbgrafitos öntöttvasból készülnek, cserélhető bronz csuklócsapágyakkal; A keresztfejek nehéz gömbgrafitos vas 2. Ez a kombináció tartós és könnyen-tartható-kapcsolatot hoz létre a főtengely és a dugattyúrúd között. A bronz kiváló súrlódáscsökkentő és kopásállósága miatt ideális anyag a csuklócsapágyakhoz.
A dugattyús "Pony" rudak finomra csiszolt és polírozott rozsdamentes acélból készülnek. A rozsdamentes acél véd a korrózió ellen, és az erősen polírozott felület elengedhetetlen az erősáramú és a hidraulikus végét elválasztó tömítések hosszú élettartamának biztosításához.
Kenőrendszer: a folyamatos fröccsenő kenőrendszer biztosítja, hogy minden mozgó alkatrészt folyamatosan olajréteg borítson forgásiránytól függetlenül. Ez az egyszerű és megbízható rendszer kiküszöböli a külön szivattyúk szükségességét, csökkenti a rendszer bonyolultságát és a lehetséges meghibásodási pontokat.
1. táblázat: Myers E54-30 műszaki jellemzők
Ez a táblázat a szivattyú összes kulcsfontosságú paraméterét tartalmazza, és átfogó, könnyen--hivatkozást biztosít.
|
Paraméterek |
Műszaki adatok |
|
Szivattyú típusa |
Triplex dugattyús szivattyú |
|
Maximális névleges nyomás |
3000 PSI (207 bar) |
|
Maximális névleges áramlási sebesség |
54gpm (204LPM) |
|
Fokozatcsökkentési áttétel |
3.95:1 |
|
Maximális hőmérsékleti besorolás |
160 F F (71 C) |
|
Furat |
1,750 hüvelyk |
|
Dugattyúlöket |
3,750 hüvelyk (95,25 mm) |
|
Szívónyílás méretei (NPT) |
3 hüvelyk (76,20 mm) |
|
Kilépési méret (NPT) |
141 hüvelyk (31,75 mm) |
|
Bemeneti tengely átmérője |
185 hüvelyk (41,3 mm) |
|
Kulcshorony |
3/8 x 3/16 hüvelyk |
|
Súly |
525 font |
|
Méretek (tengely B x C) |
21 x 36,25 x 17 hüvelyk (533,4 x 920,75 x 431,8 mm) |
|
Adatforrások: |
|
2. táblázat: E54-30 teljesítmény- és teljesítménymátrix
Ez a táblázat részletesen leírja a szivattyú teljesítményigényét különböző munkakörülmények között, ami a megfelelő motor vagy motor kiválasztásának kulcsa. Ezen, a gyártó által ellenőrzött adatok megadása elkerüli a rendszerkonfiguráció során felmerülő találgatásokat, biztosítja a megfelelő szivattyúteljesítményt, és segít az üzemeltetési energiaköltségek becslésében.
|
Áramlás (GPM) |
Forgalom (LPM) |
FORDULAT |
1800 PSI (124 BAR) teljesítmény (LE/kW) |
2100 PSI (145 BAR) teljesítmény (LE/kW) |
2400 PSI (165 BAR) teljesítmény (LE/kW) |
2700 PSI (186 BAR) teljesítmény (LE/kW) |
3000 PSI (207 bar) teljesítmény (LE/kW) |
|
30 |
113 |
1012 |
37/28 |
43/32 |
49/36 |
55/41 |
62/46 |
|
36 |
136 |
1215 |
44/33 |
52/39 |
59/44 |
66/49 |
74/55 |
|
42 |
158 |
1417 |
51/38 |
60/45 |
69/51 |
79/59 |
86/64 |
|
48 |
181 |
1620 |
59/44 |
69/51 |
79/59 |
89/66 |
98/73 |
|
54 |
204 |
1823 |
66/49 |
79/59 |
89/66 |
100/75 |
111/83 |
|
Megjegyzés: az áramlási sebesség 100%-os térfogati hatásfokon, a szükséges teljesítmény pedig 85%-os teljes hatásfokon alapul. |
Változatos alkalmazási forgatókönyvek
Települési és vállalkozói csatornakotrás: Az E54{5}}30 3000 PSI nyomást biztosít, ideális a makacs dugulások, például zsír és fagyökerek eltávolítására a települési csatornákból. Nagy, 54 GPM-es áramlási sebessége lehetővé teszi a cső hatékony öblítését az eltömődések megszüntetése után. A masszív gömbgrafitos vas hidraulikus végét a szennyvízben gyakran előforduló koptató anyagok kezelésére tervezték, így biztosítva a hosszú távú megbízhatóságot.
Nagy teljesítményű-ipari tisztítás: ipari környezetben, például gyártóüzemekben, hajógyárakban vagy építkezéseken az E54-30 nagy teljesítményt biztosít olyan feladatokhoz, mint a felület előkezelése, a berendezés öblítése és a hidraulikus szétszerelés. Kopásálló-szelepszerelvénye és HSN dugattyús kupája hosszú élettartamot biztosítanak még akkor is, ha keringető vagy részecskéket tartalmazó, nem ivóvíz szivattyúzásakor.
Egyéb nagynyomású-alkalmazások: az E54-30 sokoldalúsága más területeken is megmutatkozik, mint például a csővezetékek hidrosztatikus nyomáspróbája, a vízszintes irányított fúrás (iszapszivattyúzás) és a nagynyomású hidraulikus fúvókás műveletek, ami tovább bővíti alkalmazási körét és potenciális vásárlói körét.
Karbantartás{0}}első tervezési filozófia: Az E54-30 a karbantartást szem előtt tartva készült. A sebességváltó burkolatának egyszerű eltávolítása, a szelepfedélhez való könnyű hozzáférés, és nem kell eltávolítani a hidraulikus végét a járműből vagy az alapból a tömítések és szelepek kialakításának javításához, a karbantartási idő lerövidítésére és a munkaerőköltségek csökkentésére szolgál. Ezek nem balesetek, hanem gondosan megtervezték, hogy csökkentsék az ügyfelek állásidejét.
OEM-alkatrészek és -támogatás: A Myers átfogó készletet kínál a cserealkatrészekről és javítókészletekről, hogy hosszú távú{0}}támogatást biztosítson az ügyfelek berendezési beruházásaihoz. Ez egyértelmű üzenetet küld az ügyfeleknek, hogy az E54-30 olyan eszköz, amely megbízható és hosszú távon teljes mértékben támogatható.
3. táblázat: a fő alkotóelemek anyagainak és folyamatainak áttekintése
Ez a táblázat gyors referenciaként szolgál a 2. rész mérnöki filozófiájához, és a beszerzési menedzserek és mérnökök számára világos megértést nyújt a szivattyú legfelsőbb -szintű felépítéséről.
|
Alapkomponensek |
Anyagok és gyártási folyamatok |
|
Hengerblokk |
Nagy szilárdságú gömbgrafitos vas |
|
Hengerbélés |
Acél héj kerámia bevonattal |
|
Dugattyús kupa |
Szabadalmaztatott HSN kevlár szálas kompozitokkal |
|
Főtengely |
Kovácsolt ötvözött acél |
|
Felszerelés |
Hengeres fogaskerék vágás, nagy szilárdságú ötvözött acél |
|
Összekötő rúd |
gömbgrafitos vas |
|
Pony Pole |
Polírozott rozsdamentes acél |
4. táblázat: Általános javítókészletek és kopó alkatrészek
A flottamenedzserek és a karbantartási felügyelők meghatározott cikkszámokkal való ellátása az általánosan használt karbantartási alkatrészekhez nagymértékben leegyszerűsíti a pótalkatrészek beszerzési és készletkezelési folyamatait, és jól mutatja az OEM elkötelezettségét az -értékesítés utáni támogatás iránt.
|
A pótalkatrészek neve |
OEM cikkszám |
|
Hidraulikus végszerviz készlet (v{0}}gyűrű) |
17678A079 |
|
Dugattyúagy |
7206-0354-00A |
|
Hengerbélés (1,750" ID) |
26849A000 |
|
Dugattyús kupa (1,750" ID) |
7206-0361-00A |
|
Poliuretán orsó |
7203-0546-00A |
|
Szeleprugók |
7206-0302-00A |
|
Ülés |
7203-0543-00B |
|
U-csésze fluoroelasztomer olajtömítés |
22835A003 |

Népszerű tags: myers e54-30 szivattyú, Kína myers e54-30 szivattyú gyártók, beszállítók, gyár









